Bến xe miền Đông mới chưa thể hoạt động trước Tết Mậu Tuất

Phối cảnh Bến xe miền Đông mới tại khu vực giáp ranh giữa TP.HCM, Bình Dương. Ảnh: Samco.

Bến xe miền Đông mới là công trình phức hợp bao gồm khu vực bến xe chính kết hợp nhiều dịch vụ tiện ích, với tổng diện tích trên 16 ha, rộng gấp ba lần so với bến xe hiện hữu.

Sáng 26/4, Tổng Công ty cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn (Samco) khởi công xây dựng Bến xe miền Đông mới tại phường Long Bình, Quận 9, TP.HCM và thị xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương.

Dự án Bến xe miền Đông mới là một quần thể phức hợp, bao gồm khu vực bến xe chính kết hợp nhiều dịch vụ tiện ích với tổng diện tích trên 16 ha, trong đó diện tích ở TP.HCM là 12,3 ha, phần còn lại trên địa bàn tỉnh Bình Dương.

Bến xe miền Đông mới sẽ phục vụ hơn 7 triệu lượt khách đi các tỉnh miền Đông, miền Trung, miền Bắc; mỗi ngày đáp ứng nhu cầu đi lại cho khoảng 21.000 lượt hành khách với 1.200 xe xuất bến.

Ngày cao điểm lễ tết có thể phục vụ 52.000 lượt hành khách với 1.800 lượt xe xuất bến. Bến xe cũng kết hợp với các tiện ích khác như bãi đậu xe cao tầng, khu vực sửa chữa, trạm tiếp nhiên liệu, khu trung chuyển và giao dịch hàng hóa, khu thương mại dịch vụ.

Dự kiến giai đoạn 1 Bến xe miền Đông mới sẽ hoàn thành cuối năm 2017, đáp ứng việc di dời các hoạt động tại Bến xe miền Đông hiện hữu ra bến xe mới.

Tuy nhiên, Do vướng mặt bằng nên bến xe miền Đông mới (TP.HCM) không thể kịp đưa vào hoạt động giai đoạn 1 trước Tết Mậu Tuất như UBND TP chỉ đạo trước đó.

Chiều 4/1, ông Lê Văn Pha, Phó tổng giám đốc Tổng công ty cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn (Samco), cho biết đơn vị vừa gửi báo cáo tiến độ thi công bến xe miền Đông lên Sở Giao thông vận tải (GTVT) và UBND TP về việc chưa hoàn thành giai đoạn 1 trước Tết Mậu Tuất như kế hoạch.

Theo ông Pha, hiện còn 2 hộ dân ở quận 9 (TP.HCM) chưa đồng ý di dời, một số hộ khác ngoài ranh dự án vẫn sử dụng lối đi thuộc phần đất của bến xe mới. Đơn vị đang vừa thi công các tuyến đường nội bộ, vừa phải duy trì các đường tạm để phục vụ người dân đi lại, khiến kéo dài thời gian thi công bến xe.

Bến xe miền Đông mới chưa thể hoạt động trước Tết Mậu Tuất Do vướng mặt bằng nên bến xe miền Đông mới (TP.HCM) không thể kịp đưa vào hoạt động giai đoạn 1 trước Tết Mậu Tuất như UBND TP chỉ đạo trước đó.

Chiều 4/1, ông Lê Văn Pha, Phó tổng giám đốc Tổng công ty cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn (Samco), cho biết đơn vị vừa gửi báo cáo tiến độ thi công bến xe miền Đông lên Sở Giao thông vận tải (GTVT) và UBND TP về việc chưa hoàn thành giai đoạn 1 trước Tết Mậu Tuất như kế hoạch.

Theo ông Pha, hiện còn 2 hộ dân ở quận 9 (TP.HCM) chưa đồng ý di dời, một số hộ khác ngoài ranh dự án vẫn sử dụng lối đi thuộc phần đất của bến xe mới. Đơn vị đang vừa thi công các tuyến đường nội bộ, vừa phải duy trì các đường tạm để phục vụ người dân đi lại, khiến kéo dài thời gian thi công bến xe.

---

Công nhân thi công bến xe miền Đông mới. Ảnh: Samco

Bến xe miền Đông mới tại phường Long Bình, quận 9 (TP.HCM) và thị xã Dĩ An (tỉnh Bình Dương) khởi công đầu năm 2017, rộng 16 ha (gấp 3 lần bến xe hiện nay). Dự án do Tổng công ty Cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn làm chủ đầu tư với tổng số vốn khoảng 4.000 tỷ đồng và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2017.

Theo quy hoạch, bến xe Miền Đông mới là công trình liên hợp hiện đại đa chức năng gồm 4 khu A, B, C, D. Trong đó khu A là đất bến bãi, công trình công cộng và phụ trợ, với tòa nhà cao nhất là 26 tầng; khu B là trạm xe buýt 2 tầng; C là khu trung chuyển và giao dịch hàng hóa 5 tầng; D là khu thương mại dịch vụ 15 tầng.
​
Trước đó, UBND TP.HCM đã chỉ đạo trước ngày 30/1 phải đưa vào hoạt động, di dời bến xe miền Đông ở quận Bình Thạnh ra quận 9 trước Tết Nguyên đán. Bến xe miền Đông mới sẽ kết nối với các tuyến xe buýt, tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên

​
------------------------
Theo new.zing.vn